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客货运输
旅客列车智能定点停车的研究
发布时间:2015/9/5 8:48:55    作者:未知    来源:本站原创    浏览次数:0
1引言
目前列车自动且准确停靠在站台设定位置只有在地下铁路运输中才能得以实现,在广州地铁1、2 号线的站台及折返区段上, LZB 700M 型同步环线( Synchronization loop s, SYN)就是保证这项指标完成的主要设备。同步环线的主要作用是使列车准确地停在预定的位置上,停车精度要求在±1000mm。
地上铁路运输中列车安全准确地停靠在指定位置还未能实现。在旅客大量聚集的车站,拥挤、踩踏是旅客安全最大的威胁。铁路客运站到发线出站信号机内一般都设有机车停车标,但是机车司机不可能做到每次都能精确对标停车,地勤人员一般会按照自己的经验组织旅客在一定的地点排队上车,但是如果列车进站停车后车门位置距离旅客排队位置较远,此时就有可能发生旅客追着车门跑,队伍混乱,发生拥挤、踩踏事故。尤其是在春运期间,踩踏事故更加容易发生。
在旅客列车到达车站并且办理旅客上下车作业过程中,列车在指定位置停车(误差不超过1000mm)是非常重要的,使旅客在指定位置排队有序上车,有利于减少旅客上下车拥挤而发生的踩踏事故。
2列车定位停车的实施
在旅客列车到发线以及车站进站信号机外方一定距离上设置感应调速装置和测速装置如图1。
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